Автоматические установки

ОАО «Кременчугский колесный завод» - это современное специализированное предприятие по производству стальных колес к легковым и грузовым автомобилям, прицепам, автобусам, троллейбусам, тракторам, комбайнам и сельскохозяйственной технике. Каждый год на заводе изготовляется более 3, 5 млн. колес, ободьев и деталей свыше 300 модификаций, которые пользуются спросом у широкого круга потребителей. Свыше 70% продукции производится на экспорт. Более 20 стран мира покупают Кременчугские колеса, включая фирмы из Венгрии, Дании, Франции, Италии, Германии и другие.
В установке достигается высокая точность наведения электрода малого диаметра на линию свариваемого соединения при подъеме-опускании сварочной горелки. Эта операция выполняется без изгиба шлангпакета горелки за счет поворота всех элементов тракта подачи проволоки, включая собственно горелку со шлангом и механизм подачи с катушкой.
Интересно примененное в установке устройство механического прямого копирования, позволяющее отслеживать погрешности положения линии нахлесточного соединения каждой спицы диска с ободом колеса. Принцип работы устройства: перед подъемом колеса выдвигается механический щуп, пневмопривод которого жестко связан с горелкой; при подъеме колеса щуп скользит вдоль образующей обода до упора в кромку спицы диска; в этом положении происходит фиксация горелки; щуп поднимается в исходное положение; выполняется сварка спицы диска с ободом с учетом их реального взаимного положения.
Установка - двухпозиционная, с ручной (с помощью шарнирно-балансирного манипулятора) загрузкой-выгрузкой колеса в одной позиции и одновременно со сваркой в другой. Смена позиций (~3 с) выполняется с помощью поворотного стола. Для надежной защиты оператора и окружающих от светового излучения дуги и быстродвижущихся частей, установка выполнена в виде закрытой кабины и оснащена оптическим барьером безопасности.
Сотрудничество ОАО «Кременчугский колесный завод» и фирмы «НАВКО-ТЕХ» продолжается. На очереди – новые задачи по автоматической сварке и роботизированной загрузке колес…
Интересно примененное в установке устройство механического прямого копирования, позволяющее отслеживать погрешности положения линии нахлесточного соединения каждой спицы диска с ободом колеса. Принцип работы устройства: перед подъемом колеса выдвигается механический щуп, пневмопривод которого жестко связан с горелкой; при подъеме колеса щуп скользит вдоль образующей обода до упора в кромку спицы диска; в этом положении происходит фиксация горелки; щуп поднимается в исходное положение; выполняется сварка спицы диска с ободом с учетом их реального взаимного положения.
Установка - двухпозиционная, с ручной (с помощью шарнирно-балансирного манипулятора) загрузкой-выгрузкой колеса в одной позиции и одновременно со сваркой в другой. Смена позиций (~3 с) выполняется с помощью поворотного стола. Для надежной защиты оператора и окружающих от светового излучения дуги и быстродвижущихся частей, установка выполнена в виде закрытой кабины и оснащена оптическим барьером безопасности.
Сотрудничество ОАО «Кременчугский колесный завод» и фирмы «НАВКО-ТЕХ» продолжается. На очереди – новые задачи по автоматической сварке и роботизированной загрузке колес…
Размещено компанией НАВКО-ТЕХ
Другие статьи
![]() | измените старые самоходные сварочные агрегаты |
Дэпин
![]() | Современные самоходные сварочные агрегаты для строительства трубопроводов |
Самоходные сварочные агрегаты как класс специальной техники были спроектированы для строительства магистральных, межпромысловых трубопроводов в условиях сложной пересеченной, болотистой или горной местности.
![]() | Свойства и виды сварочной проволоки |
В статье рассматриваются различные виды сварочной проволоки, их отличия, маркировка, назначение
![]() | Самоходные сварочные агрегаты для строительства трубопроводов |
классификация, тенденции развития самоходных сварочных агрегатов для ремонта, реконструкции и строительства трубопроводов
![]() | Классификация способов сварки |
Современная промышленность располагает несколькими десятками видов и разновидностей способов сварки металлов, для изучения, оценки и определения рациональных областей применения которых целесообразно классифицировать их, разделив на две основные группы




