Журнал \"Oil Gas Eurasia\" опубликовал материал об \"НГ-Энерго\", который стал темой очередного номера

 НГ-Энерго» и Cummins приведут в движение буровые на Ямале

В середине апреля руководители и технические специалисты крупнейших буровых компаний России приняли участие в презентации дизельного энергокомплекса мощностью 4 360 кВт, разработанного «НГ-Энерго»

Презентация прошла в рамках испытаний на заводе компании в нескольких километрах от Санкт-Петербурга, продемонстрировав возможности новой разработки.

Энергообеспечение – один из ключевых аспектов бурения, как разведочного, так и эксплуатационного. Повышенное внимание специалистов к вопросам «питания» буровых связано, в том числе, и с тем, что установки имеют некоторые особенности, выделяющие их среди стандартных потребителей энергии. «Электродвигатель работает на потребление, но в определенные промежутки времени он начинает функционировать в режиме генератора», – пояснил генеральный директор «НГ-Энерго» Андрей Рудской журналистам во время проведения презентации энергокомплекса. «На Западе, в США и Западной Европе, запрещено подключать буровые установки в сеть», – отметил он.

Представленный комплекс – совместная разработка инженерной службы «НГ-Энерго» и «Уралмаш-ВНИИБТ». Комплекс функционирует на базе дизель-генераторных установок компании Cummins Inc.

Установки Cummins с 1999 года завоевали на российском рынке хорошую репутацию благодаря своей надежности и усилиям постоянного партнера на российском рынке, «НГ-Энерго». Как отметил директор Департамента маркетинга и продаж «НГ-Энерго» Артем Капустин, «за два года „НГ-Энерго“ подписала контракты и поставила оборудование мощностью более 260 МВт, при этом – максимальная мощность машины Cummins составляет 2 МВт».

Вот лишь некоторые примеры: компания НГ «Энерго» выиграла тендер на поставку ОАО «Сургутнефтегаз» газовых электростанций общей мощностью 18 МВт для электроснабжения нефтедобычи на Яун-Лорском, Северно-Селияровском и Западно-Сахалинском месторождении; завершены пусконаладочные работы первой очереди дизельной электростанции общей мощностью 5 МВт на месторождении Майское по заказу ООО «Альянснефтегаз».

Три комплекса, подобных продемонстрированным во время испытаний, уже отгружены для работы в Буровой компании ОАО «Газпром». В 2008 году «НГ-Энерго» планирует поставить буровикам 15 энергокомплексов аналогичного состава: 4 дизельные электростанций общей мощностью 4 МВт, одна резервная дизель-генераторная установка, закрытое распределительное устройство и пульт управления. Комплекс уже запущен в серийное производство.

Ответ генерального директора «НГ-Энерго» на вопрос о планируемых объемах поставок энергокомплексов может показаться немного «обтекаемым»: «Компания целиком и полностью готова удовлетворять потребности рынка». Вместе с тем, по словам Рудского, уже сегодня на стадии совместного с «Уралмаш-ВНИИБТ» формирования находится заказ на 2009 год.

Прогнозировать в цифрах потребности рынка не только в энергокомплексах, но и в буровых установках, достаточно сложно, и это не берется навскидку сделать также и первый вице-президент «Уралмаш-ВНИИБТ» Юрий Карпов. В советское время, как отмечает Рудской, «только „Уралмаш“ поставлял в год 365 установок (практически, одна буровая в день!)», в то время эти объемы направлялись, в основном, на освоение Западной Сибири. Сегодня нефтегазовое машиностроение не справляется с удовлетворением потребности российского рынка в обновлении изношенного парка буровых и, одновременно, в создании установок, которые потребуются для освоения новых регионов, таких как Восточная Сибирь. Спрос намного превышает предложение.

Тем не менее, с известной долей точности можно говорить о ближайших планах компаний.  «В этом году мы планируем поставить 67 буровых установок на российский рынок в рамках тендеров», – говорит Карпов. «На сегодняшний день наш объем – около 200 МВТ-ников в год. В будущем мы планируем это количество до 400 довести, – делится планами Рудской. – Кроме „Газпрома“ („Бургаза“), наши крупные партнеры – „ЛУКОЙЛ“, „Роснефть“, „Сургутнефтегаз“; с этими компаниями на сегодняшний день вырабатываются совместные решения».

Характеристиками комплекса, инвестиции в разработку которого составили более $1 млн, во время презентации интересовались представители компаний-производителей буровых установок.

Управляющий директор Bentec Аренд Ледден приехал на испытания для того, чтобы ознакомиться с возможностями российских компаний в области производства оборудования, входящего в состав буровых комплексов. Осенью Bentec планирует приступить к сборке буровых для российского рынка на заводе компании, открытом в Тюмени.

«Система энергоснабжения – важная часть бурового комплекса. Мы хотели бы получить полную картину этого рынка. Сегодня Bentec использует оборудование Caterpillar, но мы открыты и для использования Cummins», – подчеркнул Ледден.

Среди партнеров «НГ-Энерго» также Волгоградский завод буровой техники, группа компаний «Иждрил», Буровая компания «Евразия».

Отличительной особенностью комплекса является то, что он подходит как для новых, так и для предыдущих моделей буровых установок отечественного производства, чем обеспечивается его универсальность. Что касается испытываемого комплекса, в нем, как отметил Рудской, «реализованы все требования буровой БУ 4200У, которая будет поставлена на Бованенковское месторождение на Ямале». О суровых условиях предполагаемой эксплуатации Рудской знает не понаслышке. Тридцатилетний генеральный директор динамично развивающейся компании «НГ-Энерго», основанной в 2004 году, вырос в Сургуте. Он хорошо представляет, легко ли работать в условиях, когда температура понижается до -52 °С. Поэтому комплекс, предназначенный для эксплуатации в суровых условиях российского Севера, закрыт «оболочкой» из стали, способной выдерживать 60-градусный мороз и снабжен жалюзи, спроектированными, исходя из условий снеговой и ветровой нагрузки.

На зарубежные рынки компания пока не стремится. Андрей Рудской считает себя патриотом, и деятельность компании ориентирует на развитие России. Вместе с тем, конкуренции не боится, считая, что она является залогом высокого качества энергоустановок. Серьезный задел в области обеспечения качества, по мнению Рудского, остался в наследство от советской системы вместе с полезной плановостью.

«Целесообразность применения наших энергоустановок особенно очевидна в Сибири, куда даже самолетом трудно добраться, не говоря о том, что топливо можно только по зимнику довезти, – говорит Константин Пайков, главный инженер «НГ-Энерго». – Операторы там должны месяцами находиться, и квалифицированный персонал, в случае возникновения неисправности, вызвать практически невозможно».

Вместе с тем, к сервисному обслуживанию комплекс требователен только в части планово-предупредительных ремонтов. Через определенное количество часов, которое определяется в зависимости от комплектации систем двигателя, требуется замена масла в работающих механизмах, для чего заблаговременно завозится годовой запас масла и фильтров. Персонал, постоянно присутствующий на месте проведения работ и обученный в течение двух-трех недель в ходе пуско-наладочных работ, как правило, справляется с этим самостоятельно.

Сервисные центры «НГ-Энерго» уже работают в Нарьян-Маре и Сургуте, прорабатывается вопрос открытия центра в Томске. Эти «опорные точки», в основном, предназначены для проведения пуско-наладки. Вторая задача – помощь в ликвидации нештатных ситуаций, с которыми обслуживающий персонал не может справиться самостоятельно. «Такое, хоть и не часто, но бывает, – говорит Пайков. – От Janhbaher или Caterpillar, насколько мне известно, в течение месяца специалист приезжает. Но буровая не может месяц простаивать, нужно устранить неполадку за часы. Поэтому в регионах присутствуют специалисты компании, обладающие сертификатами инженера Cummins. Эти специалисты самостоятельны и обладают правом доступа ко всем системам управления».

«Почему мы на рынке хорошо выглядим? Здесь же практически, кроме щитов управления и „коробки“, все родное, Cummins. И система управления, и генератор, и дизель – все от одного производителя. Это удобно для заказчика с точки зрения выставления претензий, если таковые имеются, – считает Игорь Зайцев, директор ООО «Сургуттехпост», сервисного центра в «НГ-Энерго» в Сургуте.

Впрочем, претензии к работе комплексов – нечастое явление. Не случайно «Сургутнефтегаз» уже закупил у «НГ-Энерго» около 60 энергетических станций различной мощности (чаще всего, по 630 кВт), отдав Cummins предпочтение перед конкурентами.

Компания «НГ-Энерго», успешно увеличивающая поставки на российский рынок дизельных электростанций, развивает и другие направления деятельности, привлекая к партнерству такие известные мировые бренды, как GE и Rolls-Royce. Уже реализуются проекты газовых электростанций, когенерации тепла (мини-ТЭЦ), выход на рынок энергообеспечения горнодобывающих предприятий.

 ------------------------------------------------------

Компания Cummins, международный лидер в производстве энергетического оборудования, объединяет ряд бизнес-подразделений, занимающихся проектированием, производством, поставкой и обслуживанием двигателей и сопутствующих технологий и оборудования, включая топливные сисемы, системы контроля, системы распределения воздуха, системы фильтрации и очистки выхлопов, а также электрогенерирующие системы. Компания Cummins, штаб-квартира которой находится в г. Колумбусе, штат Индиана (США), реализует свои услуги более чем в 160 странах через сеть, объединяющую 550 собственных и независимых дистрибьюторов и 5 тыс. дилеров. В 2007 году чистая прибыль Cummins составила $739 млн, объем продаж – $13, 05 млрд.

Размещено компанией ЗАО "НГ-Энерго"