Тормоз крановый ТКГ -160, 200, 300...

Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов     подъемно-транспортного,      металлургического, дорожно-строительного,   складского  и  другого  оборудования  в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.

СТРУКТУРНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТКХ-Х-(1)-Х2:

  • ТК - тормоз колодочный;
  • Х - вид привода: Т  - с электромагнитным приводом переменного  тока;
  • МП, П  - с электромагнитным приводом постоянного тока;
  • ДМ  - с длинноходовым магнитом постоянного тока;
  • Г, ТГ  - с электрогидравлическим приводом;
  • Х - диаметр тормозного шкива, мм;
  • 1 - порядковый номер модификации;
  • Х2 - климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория  размещения по ГОСТ 15150 69

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Рабочая среда нерадиоактивная, пожаро- и взрывобезопасная. Содержание паров кислот и щелочей в допустимых пределах.  При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза защищают кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации.
Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.

Тормоза типа ТКГ и ТКТГ с электрогидравлическими толкателями эксплуатируются в механизмах всех групп режима с климатическим исполнением, рекомендуемым для северных, умеренных, и тропических районов, что связано с особенностью отрицательного воздействия резких колебаний температуры на трансформаторное масло, используемое в электрогидротолкателях. Для механизмов передвижения и поворота кранов рекомендуются тормоза ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, которые обеспечивают более плавное торможение, в особенности для кранов, работающих на открытом воздухе.

Тормоза, комплектуемые  электромагнитами,   используются  при различных перепадах температуры, при этом тормоза типа:

  •    ТКДМ устанавливают на металлургическом оборудовании, работающем в горячих цехах.
  •    ТКП эксплуатируются в механизмах всех групп режима при резких перепадах температуры окружающей среды.
  •    ТКТ рекомендуется применять в механизмах с группой режима не выше 4М.
  •    ТКМП используют для металлургического оборудования в горячих цехах в механизмах групп режима 5М и 6М.



Размещено компанией ООО ТПК "Энергия"



Другие статьи

Покрытия: цинкование, фосфатирование, хроматирование, анодирование, меднение, кадмирование.

Существуют различные покрытия изделий из металла, которые применяются с целью изоляции изделий от агрессивной среды. Опишем наиболее распространенные из них.

Водопонижение при земляных работах

В статье рассказывается о водопонижении при земляных работах и двух его видах - иглофильтровом и водопонижении с использованием вакуумных насосов.

Эволюция конвейера: из древности в современное производство

История именно ленточных конвейеров начинается во второй половине 17-го столетия. С тех пор конвейеры стали неизбежной частью транспортировки материалов. Но история конвейера началась еще в древние времена.

О габаритах грузов, перевозимых железнодорожным и автомобильным транспортом.

Правила определения «габаритности» грузов, перевозимых ЖД и автотранспортом, существенно отличаются. Так, например, здание контейнерного типа (блок-бокс) размерами Д=12000мм, Ш=3250мм, В=2600мм, при перевозке ЖД транспортом считается габаритным и

© ООО "ИнтерМедиа" Полная версия