Модернизация оборудования или его замена?
Модернизация оборудования в условиях действующего производства которое не позволяет вывести объект из системы - проблема которая рано или поздно встает в связи с высокой изношенностью оборудования. Кроме того, полная замена оборудования требует немалых средств, что приводит к существенным затратам на монтажные работы по переделке цехов под габариты нового оборудования и нередко связано с перекладкой кабельных вводов. Понимание, что работоспособность электрооборудования зависит от работоспособности коммутационной аппаратуры приводит к разумному компромиссу не приобретать и монтировать весь агрегат целиком, а модернизировать при необходимости оснастив его дополнительными защитами, алгоритмами работы или опциями. Преимущества: - отсутствие работ по демонтажу - отсутствие строительно-монтажных работ - отсутствие потерь производства при реконструкции (не требуется остановки производства) - снижение аварийности электрооборудования Таким образом, воспользовавшись нашими услугами, Вы получите модернизированное оборудование адаптированное конкретно для Ваших целей, сэкономив от 30 до 60% его стоимости.
Размещено компанией СпецЭлектроИнжиниринг
Другие статьи
![]() | Покрытия: цинкование, фосфатирование, хроматирование, анодирование, меднение, кадмирование. |
Существуют различные покрытия изделий из металла, которые применяются с целью изоляции изделий от агрессивной среды. Опишем наиболее распространенные из них.
![]() | Водопонижение при земляных работах |
В статье рассказывается о водопонижении при земляных работах и двух его видах - иглофильтровом и водопонижении с использованием вакуумных насосов.
![]() | Эволюция конвейера: из древности в современное производство |
История именно ленточных конвейеров начинается во второй половине 17-го столетия. С тех пор конвейеры стали неизбежной частью транспортировки материалов. Но история конвейера началась еще в древние времена.
![]() | О габаритах грузов, перевозимых железнодорожным и автомобильным транспортом. |
Правила определения «габаритности» грузов, перевозимых ЖД и автотранспортом, существенно отличаются. Так, например, здание контейнерного типа (блок-бокс) размерами Д=12000мм, Ш=3250мм, В=2600мм, при перевозке ЖД транспортом считается габаритным и



